Het Euro 5 voorstel van de Europese Commissie houdt nieuwe emissie-eisen voor personen- en bestelauto’s in. Dit betekent dat nieuwe dieselauto’s vanaf 2010 roetfilters nodig zullen hebben. Dit is een kosteneffectieve maatregel voor de verlaging van de fijnstofemissie. De huidige voorstellen vereisen geen NOx-katalysator bij nieuwe dieselauto’s. De luchtkwaliteit in veel Europese steden zou daarbij echter wel gebaat zijn.