Nieuws
Een overzicht van alle aan dit dossier gerelateerde nieuwsitems.
Meer fijn stof uit zwaveldioxide, stikstofoxiden en ammoniak dan gedacht
Uit onderzoek blijkt dat de atmosferische omzettingsproducten van zwaveldioxide, stikstofoxiden en ammoniak dragen vijftig procent meer bij aan de fijnstofconcentraties dan tot nu toe werd gemeten en berekend.
13-07-2010
Aanvullende stikstofmaatregelen kunnen ruimte bieden voor economische groei
De door het kabinet voorgestelde Programmatische Aanpak Stikstof (PAS) beoogt een duurzame economische ontwikkeling samen te laten gaan met het op termijn realiseren van natuurdoelstellingen voor Natura 2000-gebieden.
02-07-2010
Daling luchtverontreiniging gaat minder snel
Het aantal plekken waar niet wordt voldaan aan de norm voor stikstofdioxide (NO2) zal de komende jaren sterk dalen.
10-06-2010
Minder neerslag van stikstof dan eerder gedacht
De hoeveelheid stikstof die vanuit de lucht op de bodem terecht komt blijkt bijna 20 procent lager te zijn dan eerder werd gedacht.
08-04-2010
Nederland gaat EU-normen voor kleine deeltjes fijn stof waarschijnlijk halen
Nederland zal de Europese normen voor kleine deeltjes fijn stof (PM2,5) waarschijnlijk gaan halen bij het huidige en voorgenomen nationale en Europese beleid.
19-11-2009
Geringe bijdrage zeezout bij hoge fijnstofconcentraties
Metingen en modelberekeningen bevestigen het al langer bestaande beeld dat bij hoge fijnstofconcentraties de bijdrage van zeezoutaerosol minder dan gemiddeld is. Het lijkt erop dat het effect van het niet meerekenen van de zeezoutbijdrage op het aantal overschrijdingen zelfs nog kleiner is dan eerder geschat.
10-09-2009
Weinig toekomstige overschrijdingen van grenswaarden voor luchtkwaliteit
De grenswaarden voor luchtkwaliteit worden, voor fijn stof na 2011 en voor stikstofdioxide na 2015, mogelijk nog op een klein aantal locaties in Nederland overschreden. Dit is op basis van het vastgestelde en voorgenomen nationale en Europese beleid. Overschrijdingen kunnen vooral optreden langs de snelwegen rondom de grote steden in de Randstad, in de drukste straten in de grote steden en dicht in de buurt van stallen met intensieve veehouderij.
14-07-2009
Europese natuur gevoelig voor de depositie van stikstof
Stikstofdepositie in 2010 bedreigt de duurzaamheid van circa 70 procent van natuurgebieden in de EU27.
13-01-2009
Zestig procent van de Europeanen leeft in zones waar de fijn stof grenswaarde is overschreden
Zestig procent van de EU27-bevolking leeft in zones waar de kortetermijngrenswaarde voor fijn stof is overschreden.
17-12-2008
Verdere daling uitstoot stikstofoxiden (NOx) in 2007
In 2007 is de NOx-uitstoot fors afgenomen. Ook is de uitstoot van broeikasgassen in Nederland voor het derde opeenvolgende jaar gedaald.
06-11-2008
Niet alle klimaatregelen pakken gunstig uit voor de luchtkwaliteit
Het Nederlandse klimaatprogramma ‘Schoon en Zuinig’ lijkt in zijn totaliteit gunstig uit te pakken voor de luchtkwaliteit.
30-10-2008
Onzekerheden luchtkwaliteit onderbelicht in regelgeving
De regelgeving voor luchtkwaliteit leunt sterk op berekeningen van de toekomstige lokale luchtkwaliteit. Die zijn onvermijdelijk omgeven met onzekerheidsmarges, waaraan de regelgeving geen recht doet.
15-08-2008
Empirisch vastgestelde kritische drempels voor stikstofdepositie bevestigen overschrijdingen
Empirisch vastgestelde kritische drempels voor stikstofdepositie bevestigen overschrijdingen in heel Europa. Dat blijkt uit een onzekerheidsanalyse waarbij gemodelleerde en empirisch bepaalde drempels zijn gecombineerd. Het Coordination Centre for Effects (CCE) is hiermee beter in staat het vermestingrisico (zowel in ruimte als in tijd) in te schatten, ook voor Natura2000 gebieden. Met deze kennis kan het Europese luchtbeleid beter worden ondersteund.
31-01-2008
Akkoord over nieuwe Europese Richtlijn Luchtkwaliteit
Dinsdag 11 december 2007 heeft het Europese Parlement ingestemd met een nieuwe Richtlijn Luchtkwaliteit. Deze richtlijn biedt mogelijkheden om later te voldoen aan de bestaande grenswaarden voor fijn stof (PM10) en stikstofdioxide (NO2).
13-12-2007
Minder uitstoot luchtverontreiniging in Europa; ozon en fijn stof nog steeds een probleem
De uitstoot aan luchtverontreiniging in Europa is in de afgelopen 15 jaar aanzienlijk verminderd. Het beleid van de Europese Unie heeft vooral de vervuiling door de elektriciteitsproductie, de industrie en het wegverkeer teruggebracht. De luchtkwaliteit is daardoor sterk verbeterd.
22-11-2007
Nieuwe fijnstofnormen vergen nieuw fijnstofbeleid van Nederland
Op basis van nieuwe inzichten van de WHO is de beleidsaandacht in de EU voor fijn stof verschoven van PM10 naar het fijnere deel (PM2.5). Nederland zal waarschijnlijk niet alle nieuwe PM2.5-normen op tijd kunnen halen met het huidige beleid.
30-10-2007
Grensoverschrijdende luchtvervuiling nog steeds te hoog
In de afgelopen 25 jaar is een aanzienlijke vermindering van de luchtvervuiling in Europa bereikt, maar het afgesproken beleid is ontoereikend om een duurzame bescherming van natuur en gezondheid te bereiken.
22-10-2007
Mogelijke baten in de luchtkwaliteit van Europa door kernenergie
De in Europa voorgenomen intensivering van het lucht- en klimaatbeleid vergroot het dilemma inzake kernenergie.
02-10-2007
Milieuregelgeving niet nadelig voor concurrentiepositie Nederlandse economie
Kosten van milieuregelgeving voor bedrijven zijn in Nederland hoog in vergelijking met andere landen. Dit hoeft echter niet te leiden tot een verslechtering van de concurrentiepositie van de Nederlandse economie.
01-10-2007
Aanpak luchtverontreiniging door zeescheepvaart loont
Verregaande maatregelen om de emissies bij de zeescheepvaart op de Noordzee te reduceren blijken een kosteneffectieve bijdrage te kunnen leveren aan de verbetering van de Nederlandse luchtkwaliteit. Maatregelen op zee zijn van belang, omdat de zeescheepvaart significant bijdraagt aan het niveau van luchtverontreiniging in Nederland. Effectieve maatregelen zijn onder andere het gebruik van laagzwavelige brandstof en motortechnische maatregelen bij zowel bestaande als nieuwe zeeschepen.
17-09-2007
Betere luchtkwaliteit moet vooral komen van nationale maatregelen
Een verdere verbetering van de Nederlandse luchtkwaliteit zal tot 2015 vooral moeten komen van extra nationale maatregelen. De reden is dat een nationale aanpak sneller effect heeft dan Europees beleid.
29-08-2007
Beoordeling projecten ruimtelijke economie, innovatie en onderwijs
Het Centraal Planbureau (CPB) heeft samen met het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP) op verzoek van de Interdepartementale Commissie Ruimtelijke Economie (ICRE) een aantal luchtkwalteitsprojecten beoordeeld.
24-07-2007
Gunstige emissietrends, maar realisatie milieudoelen in de helft van de milieudossiers nog niet op orde
In een groot aantal milieudossiers is het tempo van milieuverbetering te laag om met het huidige beleid de doelen te realiseren.
16-05-2007
Beoordeling NEC rapportage 2006: aanpak met risico's
De aanpak die het huidige kabinet kiest om te voldoen aan het in Europa afgesproken emissieplafond voor stikstofoxiden voor 2010 is risicovol.
21-11-2006
Onzekerheid PM10-kaarten groot
MNP kaarten met concentraties van fijn stof (PM10) in Nederland worden gebruikt als basis bij de beoordeling van de lokale luchtkwaliteit.
16-11-2006
Nieuw model voor salderingsberekeningen luchtkwaliteit
Het MNP heeft samen met TNO, DHV en Goudappel Coffeng een salderingsmodel voor luchtkwaliteit ontwikkeld.
31-10-2006
Saldering luchtkwaliteit pakt gunstig uit voor milieu en economie
Er zijn voldoende nationale maatregelen opgenomen in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit om alle voorgenomen bouwprojecten te kunnen compenseren.
21-09-2006
Nieuwe Europese fijnstofnormen mogelijk niet haalbaar
De fijnstofnormen zoals die door het Europees Parlement, de Europese Commissie en de Milieuraad worden voorgesteld zijn niet overal in Europa tijdig haalbaar. Zelfs als in heel Europa alle mogelijke technische maatregelen worden ingezet en aanvullende maatregelen van kracht worden, zoals het weren van vuile auto’s en vrachtauto’s uit steden, is tijdige realisatie van de normen niet overal in Europa zeker. Ook de geboden uitstelmogelijkheden (derogatie) bieden geen oplossing.
14-09-2006
MNP evaluaties luchtkwaliteit internationaal beoordeeld als excellent
Het MNP gebruikt modellen om de luchtkwaliteit in Nederland te berekenen en effecten van beleid te analyseren.
29-08-2006
Nieuwe reeks zuur- en stikstofdepositie in Nederland
Het Milieu- en Natuurplanbureau heeft de deposities van potentieel zuur en stikstof in Nederland voor de periode 1981 tot en met 2002 opnieuw berekend.
20-07-2006
Ozone Web biedt ozonniveaus in Europa
Het Europees Milieuagentschap (EEA) start op 14 juli een Ozone Web. Hiermee heeft iedereen de mogelijkheid via Internet in heel Europa de ozonsmog op leefniveau te volgen.
18-07-2006
Europees centrum voor lucht en klimaat bij MNP
Het Europees Milieuagentschap heeft het MNP wederom aangewezen als haar Europees Thematisch Centrum voor Lucht en Klimaatverandering (ETC/ACC).
30-06-2006
Emissieplafonds in 2010 technisch haalbaar
Als Nederland wil voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen, moet het de Europese afspraken over nationale emissieplafonds nakomen.
28-06-2006
Klimaatbeleid levert kostenvoordelen voor luchtbeleid
Europees klimaatbeleid levert in 2030 aanzienlijke synergievoordelen tegen luchtverontreiniging. De voornaamste zijn kostenbesparing in de Europese gemeenschap van 10 miljard euro per jaar en minder emissies waardoor jaarlijks ten minste 20.000 mensen minder vroegtijdig sterven.
06-06-2006
Fijnstofprobleem minder knellend voor bouwplannen
Door de nieuwe inzichten in de omvang van het fijnstofprobleem zal 80-90 procent van de bouwplannen door kunnen gaan.
03-05-2006
Platinametalen in lucht ver onder effectniveau
Platina, palladium en rhodium worden togepast in katalysatoren van auto’s en komen door slijtage van katalysatoren in het leefmilieu terecht.
23-03-2006
Nieuwste luchtkwaliteitskaarten beschikbaar
Het MNP produceert jaarlijks kaarten met generieke concentraties voor Nederland (GCN) van diverse luchtverontreinigende stoffen en op basis van toekomstscenario's.
13-03-2006
Omvang fijnstofprobleem kleiner dan eerder aangegeven
Er zijn sterke aanwijzingen dat de huidige fijnstofconcentratie in Nederland 10-15 procent lager is dan eerder werd aangenomen.
02-03-2006
De effecten van Euro 5: feiten en cijfers
Het Euro 5 voorstel van de Europese Commissie houdt nieuwe emissie-eisen voor personen- en bestelauto’s in. Dit betekent dat nieuwe dieselauto’s vanaf 2010 roetfilters nodig zullen hebben. Dit is een kosteneffectieve maatregel voor de verlaging van de fijnstofemissie. De huidige voorstellen vereisen geen NOx-katalysator bij nieuwe dieselauto’s. De luchtkwaliteit in veel Europese steden zou daarbij echter wel gebaat zijn.
16-02-2006
Gezondheidseffecten van fijn stof
In de media is een verwarrend beeld ontstaan over de gezondheidseffecten van fijn stof.
09-02-2006
Europa op hete kolen: klimaatverandering bovenaan lijst milieuproblemen
Het Europees Milieuagentschap (EEA) geeft met ‘The European environment: state and outlook 2005’ een evaluatie van de ontwikkelingen in de afgelopen vijf jaar in 31 landen.
30-11-2005
Luchtvaart in emissiehandel: een stap vooruit voor klimaatbeleid
Het voorstel van de Europese Commissie van september 2005 om de luchtvaartsector op te nemen in het EU emissiehandelssysteem is een stap vooruit in het betrekken van de luchtvaartsector in klimaatbeleid.
25-11-2005
Plannen kabinet en EU maken lucht schoner, maar fijn stof blijft een probleem
Om de luchtkwaliteit te verbeteren heeft het kabinet voor Prinsjesdag 2005 een plan 'Aanpak luchtkwaliteit 2005’ opgesteld. Een dag na Prinsjesdag bracht de Europese Commissie een thematische strategie voor luchtverontreiniging en een voorstel voor een nieuwe luchtkwaliteitsrichtlijn uit.
01-11-2005
Prinsjesdagpakket Luchtkwaliteit: effectief, maar Europese doelen nog buiten bereik
Het Prinsjesdagpakket Aanpak Luchtkwaliteit 2005 is kosteneffectief en ‘no regret’: de te maken kosten wegen globaal op tegen de gezondheidsbaten.
20-09-2005
Beoordeling maatregelenpakket luchtkwaliteit GroenLinks
In Nederland worden op veel locaties de Europese grenswaarden voor fijn stof en stikstofdioxide overschreden. De hoge niveaus van luchtverontreiniging leiden daarnaast tot beperkingen in de uitvoering van ruimtelijke plannen.
20-09-2005
Nederland implementeert EU-luchtkwaliteitsrichtlijnen relatief strikt
Nederland heeft EU-luchtkwaliteitsrichtlijnen relatief strikt geïmplementeerd in vergelijking met andere EU-landen. Het niet voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen kan voor de Raad van State een reden zijn om plannen voor nieuwe woningen, bedrijven en wegen niet door te laten gaan.
08-09-2005
Mondiale emissies in 2000: niet-CO2-broeikasgassen nu 4% hoger
De mondiale uitstoot van de broeikasgassen methaan en lachgas is ca. 4 procent hoger dan tot nu toe werd geschat. De onzekerheid in de emissies van deze stoffen blijft echter nog steeds groot.
02-09-2005
Fijn stof: feiten en onzekerheden
Nederland voldoet momenteel niet aan de EU-norm voor fijn stof in de lucht. Mede vanwege de ruimtelijke gevolgen hiervan staat het fijnstofdossier sterk in de politieke en maatschappelijke aandacht.
08-08-2005
Klimaatverandering: een emissie-arme Europese energievoorziening is haalbaar
Er zijn verschillende technologische opties beschikbaar om de Europese emissies van broeikasgassen te reduceren om ongewenste klimaatverandering te voorkomen.
29-06-2005
Gezondheidseffecten fijn stof in de Milieubalans
Bij de presentatie van de Milieubalans 2005 heeft het noemen van een risicoschatting van fijn stof, 18.000 mensen die 10 jaar eerder overlijden, veel discussie opgeleverd.
22-06-2005
Ook met aanvullende maatregelen EU normen luchtkwaliteit buiten bereik
De voorstellen van het kabinet om de uitstoot van verkeer terug te dringen, leiden tot een verbetering van de luchtkwaliteit in Nederland, maar zijn niet toereikend om te voldoen aan de Europese normen voor fijn stof en stikstofdioxide.
25-04-2005
CAFE symposium
Op 24 maart organiseerde het RIVM-MNP in samenwerking met het VVM een symposium onder de titel: "Wetenschappelijke basis van het Nederlands Luchtverontreinigingsbeleid en CAFE. "
08-04-2005
Nieuwe versie van het OPS-model nu extern beschikbaar
Het OPS-model is een door het RIVM ontwikkeld rekenprogramma om de verspreiding van verontreinigende stoffen in de lucht te simuleren.
05-04-2005
NO2-aandachtspunten rond snelwegen 2010 en 2015
De Europese Commissie heeft voor NO2 voor 2010 een grenswaarde van 40 µg/m3 als jaargemiddelde vastgesteld. Het Milieu- en Natuurplanbureau heeft overschrijdingsafstanden bij wegvakken berekend met het CARII-model.
09-03-2005
