In deze notitie beschrijft het PBL welke keuzes spelen bij de inhoud, vormgeving en uitvoering van beleid dat gericht is op het bevorderen van de regionale brede welvaart. Steeds meer partijen beschouwen brede welvaart als een richtinggevend concept bij het nadenken over de...
In deze 'Algemene leidraad voor maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA)' werken het CPB (Centraal Planbureau) en het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) de MKBA uit en maken deze in principe toepasbaar voor alle beleidsterreinen.
Welke betekenis heeft buitenlandse bedrijvigheid voor de regionale economie? Deze vraag staat centraal in de studie ‘De vaart der volkeren’. Uit de analyses blijkt dat buitenlandse bedrijvigheid in Nederland sterk geconcentreerd is in de regio Amsterdam.
Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu streeft in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (SVIR) naar een concurrerend, bereikbaar, leefbaar en veilig Nederland. Het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) monitort om de twee jaar dit doelbereik in de Monitor...
De website De verdeelde triomf zoomt in op banengroei en economische ongelijkheid in de 22 stadsgewesten. Deze themawebsite is een aanvulling op de studie De verdeelde triomf (maart 2016). De cijfers zijn geactualiseerd tot en met 2014.
Hoe staat het met de concurrentiekracht van Nederland? Verbetert de bereikbaarheid? Is de omgeving leefbaar en veilig? De Monitor Infrastructuur en Ruimte laat zien in hoeverre deze doelen uit de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (SVIR) worden bereikt.
Wat is de invloed van de leefbaarheid van een wijk op de bedrijven in die wijk? En andersom: dragen bedrijven bij aan het verbeteren van de leefbaarheid?
De draagkracht van bodem, water en biodiversiteit staat onder grote druk door klimaatverandering, landbouw, woningbouw en bedrijvigheid. Een belangrijke taak van het nieuwe kabinet is de veelheid aan opgaven letterlijk op de kaart te zetten en de haperende uitvoering weer aan...
De huidige kantorenvoorraad biedt – in puur kwantitatieve zin - genoeg ruimte voor de kantoorbehoefte in 2030 en 2050. Dat geldt zowel bij een stijging als daling van de toekomstige kantoorbehoefte. Toch zal nieuwbouw van kantoren nodig blijven, concluderen het Planbureau...
Een goede ruimtelijke strategie voor de ontwikkeling van stadsrandzones vergt een visie op verstedelijking op lange termijn, over sectorale grenzen heen en op een schaal die de gemeentegrenzen overschrijdt.
