De IJsselvallei is in beeld om op de lange termijn mogelijk meer regenwater af te voeren als gevolg van klimaatverandering. In de praktijk lukt het slechts in beperkte mate om de ruimtelijke planvorming hier op af te stemmen. Als het Rijk een optie voor vergroting van de...
Hoe is momenteel de kwaliteit van leven in de verschillende Nederlandse regio’s? Hoe groot zijn de verschillen tussen regio’s? En in welk opzicht kan de kwaliteit van leven voor de mensen in die regio’s worden vergroot? Om deze vragen te beantwoorden heeft het PBL in...
In april 2004 is de Nota Ruimte van het Ministerie van VROM verschenen. Het ministerie van VROM heeft aan de planbureaus (CPB, SCP, RPB en MNP) gevraagd om te bepalen wat de effecten van deze nieuwe nota zijn. In deze evaluatie-rapportage worden de consequenties voor milieu,...
In dit rapport wordt onderzocht of, en eventueel in welke mate, twee met het wonen samenhangende beleidsdoelen elkaar beïnvloeden: het beleid gericht op het langer thuis wonen van ouderen en het beleid gericht op het verduurzamen van de woningvoorraad. De nadruk ligt in dit...
De agrarische grondprijs is – mits gebruikt samen met andere informatie - een bruikbare indicator voor toekomstige veranderingen in ruimtegebruik. Het blijkt dat de agrarische grondprijs in 1998 significant hoger was in gebieden die rond die periode een woonfunctie.
De Nota Ruimte zet in op aanleg van groen rond de grote steden. Rond de grote steden zijn de grondprijzen echter hoog, ook waar eigenlijk groen zou moeten komen. Eigenaren houden hun grond vast, in de hoop op lucratievere rode bestemmingen. De aanleg van groen rond de stad is...
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft het PBL gevraagd advies uit te brengen over de openstelling van de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) in 2021. Het PBL heeft hierbij ondersteuning gevraagd van TNO EnergieTransitie en DNV GL. Deze...
Het Vinex-beleid, dat erop gericht is de mobiliteit in te dammen, kan betrekkelijk succesvol genoemd worden. Ondanks reizen bewoners van nieuwbouwwijken relatief veel. Deze hoge mobiliteit is niet zo zeer een gevolg van de plek waar men woont, maar veel meer afhankelijk van...
Het aantal personenauto’s van 25 jaar en ouder en het gebruik van deze relatief vervuilende auto’s nemen toe. Vooral de recent geïmporteerde ‘oldtimers’ rijden relatief veel kilometers. Dat duidt er op dat ze steeds vaker niet alleen voor recreatief, maar ook voor dagelijks...
De regelgeving voor luchtkwaliteit leunt sterk op berekeningen van de toekomstige lokale luchtkwaliteit. Die zijn onvermijdelijk omgeven met onzekerheidsmarges, waaraan de regelgeving geen recht doet. In dit ‘grijze’ gebied is niet met zekerheid te zeggen of de luchtkwaliteit...
