Deze notitie geeft een overzicht en onderbouwing voor de verkeersvolumes, het bijbehorende energiegebruik en de resulterende CO2-emissie van verkeer en vervoer in 2020 en 2030, zoals die zijn geraamd in de Nationale Energieverkenning 2014. Daarnaast worden de belangrijkste...
Deze studie werd uitgevoerd op verzoek van het Ministerie VROM om meer inzicht te krijgen in hardnekkige knelpunten bij rijkswegen. Hoewel de studie is uitgevoerd in 2003 zijn de resultaten nog steeds actueel. De studie is uitgevoerd met een hoog en een laag emissiescenario....
Door het Schoon en Zuinig-beleid dat het kabinet Balkenende IV in november 2007 invoerde, zal de door verkeer en vervoer veroorzaakte CO2-emissie in 2020 circa 3,5 megaton lager zijn dan zonder invoering van dit beleid. Ondanks deze afname zou met dit beleid het doel van het...
De kortetermijnraming (KTR) geeft inzicht in de verwachte ontwikkelingen in relatie tot de drie belangrijkste klimaat- en energiedoelen van Nederland in 2020. Deze raming is opgesteld op verzoek van het kabinet en de Borgingscommissie van het Energieakkoord.
7 politieke partijen hebben hun programma’s voor de Tweede Kamerverkiezingen in maart 2017 in geconcretiseerde maatregelenpakketten voorgelegd aan het PBL. Het PBL heeft deze maatregelen geanalyseerd op hun effecten op 3 leefomgevingsthema’s: mobiliteit & bereikbaarheid,...
In dit rapport, Kansrijk Mobiliteitsbeleid 2020, maken het Centraal Planbureau en het Planbureau voor de Leefomgeving de mogelijke effecten inzichtelijk van een groot aantal beleidsmaatregelen voor personenmobiliteit, goederenvervoer en luchtvaart, met aandacht voor de...
Dit achtergronddocument bij de Nationale Energieverkenning (NEV) 2015 beschrijft hoe de projecties daarin tot stand zijn gekomen van het energiegebruik en de emissies van verkeer en vervoer. Ook wordt beschreven hoe de effecten zijn bepaald van maatregelen en acties uit het...
Een steeds groter deel van de afgelegde verplaatsingen en kilometers komt voor rekening van ouderen. Dit komt doordat het aandeel ouderen in de bevolking, en daarmee in het verkeer, toeneemt en doordat zij zich ook vaker en verder verplaatsen dan de ouderen van vroeger. Deze...
Dutch energy supply is at a tipping point. The share of renewable energy is expected to grow at an accelerated pace, up to 2023; in part due to the efforts of those involved in the Energy Agreement. Energy saving will also increase, up to 2020. And, although energy use will...
Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) presenteert jaarlijks een update van kaarten waarin de concentraties van luchtverontreinigende stoffen in Nederland tot 2030 worden weergegeven. Ditzelfde wordt ook gedaan voor de mate waarin stikstof op de bodem...
