CPB en PBL presenteren doorrekening verkiezingsprogramma’s
Het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) hebben de verkiezingsprogramma’s van tien politieke partijen doorgerekend. De analyse omvat de belangrijkste (macro-)...
Elektrische auto meest gewaardeerd door mensen die weinig rijden
De gemiddelde Nederlandse automobilist staat nog erg terughoudend tegenover het kopen van een elektrische auto, waterstofauto, (plug-in) hybride of een auto die op biobrandstoffen rijdt. Het...
Alleen mix van technieken maakt schone economie in 2050 mogelijk
Nederland kan in 2050 80 procent minder broeikasgassen uitstoten. Dit kan door in te zetten op een mix van energiebesparing, biomassa, CO2-afvang en opslag, en schone elektriciteit. De ingrijpende...
PBL evalueert het nieuwe rijksbeleid voor infrastructuur en ruimte
Het kabinet-Rutte wil de stedelijke regio's Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven versterken en daarmee een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor buitenlandse investeerders creëren. Het Rijk stelt dat een...
Om de sluipende toename van verkeersgeluid vanaf snelwegen en spoor tegen te gaan, is er een nieuw wetsvoorstel voor verkeersgeluid opgesteld. Deze nieuwe regelgeving werkt met...
Leren van evalueren bij infrastructurele projecten
Infrastructurele projecten kosten al gauw vele miljoenen euro's. Om de juiste beslissingen te nemen, wordt er daarom vaak vooraf gedegen onderzoek verricht. Achteraf wordt er echter weinig geëvalueerd...
De ontwikkelingen in demografie, economie en mobiliteit vertonen de laatste tien jaar grote schommelingen. Daarmee rees de vraag of de WLO-toekomstscenario’s, die een belangrijke basis vormen voor het...
Het kabinet heeft de brief d.d. 12 oktober 2010 van het PBL aan de Secretaris-Generaal van VROM inzake de eerste analyse van het Regeerakkoord op 19 november aan de Tweede Kamer toegezonden.
De mate waarin mensen de omgeving van de infrastructuur waarderen, verschilt per gebruikersgroep. Bewoners, recreanten en treinreizigers zijn het meest tevreden met de omgeving van infrastructuur...
Fietsen in de stad heeft meer voordelen voor gezondheid dan risico's
Ondanks alle gevaren die fietsers in de stad tegenkomen in het verkeer, is het toch een stuk gezonder om de auto te laten staan en met de fiets te gaan. De gezondheid van de individuele fietser neemt...