De Natuurverkenning 2010-2040 is als scenariostudie uitgevoerd om te verkennen welke richtingen het natuurbeleid op termijn zou kunnen inslaan. Via de scenario-onderdelen worden beleidsmakers stap voor stap in het langetermijndenken meegenomen.
Veranderingen van de prijs van brandstof, vliegtickets en openbaar vervoer hebben effect op het mobiliteitsgedrag. Het personenvervoer per openbaar vervoer en per luchtvaart en de vraag naar brandstof blijken redelijk prijsgevoelig. Het goederenvervoer over de weg is eveneens...
Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft een quick scan gemaakt van het concept Cradle-to-Cradle (C2C) en geeft hierin aan wat het concept kan betekenen voor het Nederlandse milieubeleid. Hieronder leest u een korte samenvatting van de bevindingen.
Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft een 'quick scan' gemaakt van het concept 'Cradle-to-Cradle' (C2C) en geeft hierin aan wat het concept kan betekenen voor het Nederlandse milieubeleid. Hieronder leest u een korte samenvatting van de bevindingen.
Moet er in de Hoeksche Waard een grootschalig, bovenregionaal bedrijventerrein worden aangelegd? Al twaalf jaar wordt over deze vraag gediscussieerd. De beoogde locatie in de Hoeksche Waard grenst immers aan een gebied dat is aangewezen als Nationaal Landschap. De meerderheid...
Hoewel de binnengrenzen in Europa aan belang inboeten, is bij grensoverschrijdende projecten, als de hogesnelheidslijn (HSL) en de IJzeren Rijn, het denken in nationale belangen nog altijd springlevend. Daardoor monden onderhandelingen uit in ‘wij-zijconfrontaties’ en is er...
De invloed van de overheid op ruimtelijke ontwikkelingen is de afgelopen jaren flink afgenomen. Ruimtelijke ontwikkelingen worden steeds meer bepaald door het gedrag en de voorkeuren van bedrijven en burgers en steeds minder door het ruimtelijk beleid van de overheid....
Voor de economische ontwikkeling van Nederland is het van belang dat de wegen in en om de grote steden worden verbeterd ten behoeve van het woon-werkverkeer. Dit geldt met name voor de regio rond Amsterdam. Op de langeafstandsverbindingen zijn het de wegen vanuit het oosten...
Wegens het afschaffen van het restrictieve detailhandelsbeleid kunnen ook in Nederland megawinkels en megawinkelcentra komen aan de rand van de steden. De mogelijke gevolgen hiervan worden in deze studie grondig verkend. Het is voor gemeenten en provincies aan te bevelen om...
De (inter)nationale ambities voor natuur en landschap en de beschikbare middelen zijn niet in evenwicht. Het gaat daarbij niet alleen om financiële middelen. Door de beperkte ruimte in Nederland zijn ook planologische duidelijkheid en bestuurlijke wilskracht essentieel om de...
