Verplaatsing van bedrijvigheid door klimaatbeleid kan beperkt blijven
De kosten van uitvoering van het klimaatbeleid, voor het voldoen aan Kyotoverplichtingen, kunnen beperkt blijven als Nederland goed gebruikt maakt van het instrument emissiehandel. Dit is de...
Verkeerslawaai in Europa: gevolgen van harmonisatie door EU voor Nederland
Heldere internationale afspraken over geluid en geluidbeleid zijn vaak lastig te maken door de grote verscheidenheid aan gehanteerde geluidmaten en berekeningsmethoden, met name bij het vliegverkeer...
Ontsnipperingsmaatregelen op provinciale en gemeentelijke wegen?
Door provinciale en gemeentelijke wegen verkeersluw te maken treden positieve effecten op voor de natuur, de verkeersveiligheid en de geluidbelasting in woongebieden. De belangrijkste nadelen liggen...
Mogelijkheden voor reductie emissies zeescheepvaart en binnenvaart
Bij het huidige beleid, dat vooral gericht is op wegverkeer, zal het aandeel van zeescheepvaart en binnenvaart in de uitstoot van luchtvervuilende stoffen door verkeer en vervoer de komende decennia...
Studie over ruimtelijke aspecten en de maximale bijdrage van duurzame energie
In Nederland spelen ruimtelijke aspecten een belangrijke rol bij de bijdrage van duurzame energie. Voorbeelden zijn het vinden van geschikte locaties voor windenergie op land, de relatie tussen wind...
Studie over ruimtelijke aspecten en de maximale bijdrage van duurzame energie
In Nederland spelen ruimtelijke aspecten een belangrijke rol bij de bijdrage van duurzame energie. Voorbeelden zijn het vinden van geschikte locaties voor windenergie op land, de relatie tussen wind...
Natuurbalans 2002: bereiken natuurdoelen afhankelijk van ordening groene ruimte
In het strategisch akkoord kondigt de regering aan dat natuurdoelen meer door particulier agrarisch natuurbeheer worden gerealiseerd. Om hiermee de beoogde samenhangende Ecologische Hoofdstructuur te...
Milieubalans 2002: Internationale milieuverplichtingen zijn forse opgave voor Nederland
Om de verbetering van het milieu in Nederland vast te houden zijn Europese milieuregels van groot belang. Deze zijn effectiever gebleken dan vrijwillige afspraken en financiële prikkels. Door de hoge...
De publicatie `Bouwstenen voor het NMP4' is een aanvulling op de in september 2001 door het RIVM uitgebrachte Nationale Milieuverkenning 5. In de Milieuverkenning zijn de hardnekkige milieuproblemen...
RIVM verkent methodieken voor netwerkanalyses in transitieonderzoek
Het Vierde Nationaal Milieubeleidsplan (NMP4) geeft aan dat voor hardnekkige milieuproblemen fundamentele omslagen in maatschappelijke systemen nodig zijn (transities).
Planbureau voor de Leefomgeving