David Hamers schreef namens het PBL een hoofdstuk voor de 'Atlas van de verstedelijking in Nederland'. Daarin komen onder meer de veranderende aanblik van de stadsrandzone, de strijd achter de…
In deze studie is de relatie onderzocht tussen regionale kenmerken en het ruimtelijk patroon van de bedrijven in de topsectoren. Kenmerken die bepalend zijn voor het concentratiepatroon van de meeste…
Green Gains: In search of opportunities for the Dutch economy
If the Netherlands is to remain a strong player in the global economy, it needs to intensify its efforts in greening its economy. The Netherlands lags behind competing neighbouring countries, who…
Is de Metropoolregio Rotterdam - Den Haag klaar voor de groene race?
De Metropoolregio Rotterdam – Den Haag (MRDH) werkt aan een strategische economische agenda. Welke opgaven en kansen liggen er in de MRDH vanuit de noodzaak om de economie te vergroenen? Is de MRDH…
In het aprilnummer van Tijdschrift voor Volkshuisvesting belicht PBL-onderzoeker Martijn Eskinasi de praktijk van modelontwikkeling voor het woningmarktbeleid. In de jaren '90 en daarvoor lag de…
‘Urbanization will be one of this century’s biggest drivers of global economic growth.’ Deze quote van Mckinsey’s Global Institute is illustratief voor de trend dat steden meer en meer in trek zijn…
Diversifiëring economie vergroot veerkracht regio Rijnmond
De minder gunstige sectorstructuur van de regio Rijnmond vermindert de veerkracht van de regionale arbeidsmarkt. Om het weerstandsvermogen te versterken, is het voor bedrijven die actief zijn in…
Will enclosed residential domains affect the public realm of Dutch cities?
In recent years, enclosed residential domains have emerged in Dutch housing developments. Commentators fear that enclosed residential domains will lead to a loss of the public realm. This article…
Het PBL heeft een bijdrage geleverd aan het opstellen van een notitie over hoe het veelal sectorale luchtbeleid enerzijds verder verfijnd kan worden door roetreductie en anderzijds gekoppeld kan…
Exceedances of the NO2 limit value in the Netherlands partly due to higher than expected real-world emissions from cars and trucks
Since the 1990s, 'Euro' standards have been in effect to reduce air pollutants in exhaust emissions from passenger cars and trucks. National and international research has shown that the actual…
Planbureau voor de Leefomgeving
