Modellen

Onderstaande modellen zijn belangrijke hulpmiddelen voor het onderzoek van het PBL. Om goed geïnformeerde beleidsbeslissingen te kunnen nemen, en discussies over de geldigheid van modelanalyses goed te kunnen voeren, is het belangrijk om te begrijpen wat de sterkten én de beperkingen zijn van modellen.

Aeolus

Het model AEOLUS is een strategisch langetermijn-luchtvaartprognosemodel. Het model kan worden gebruikt om voor Nederlandse burgerluchthavens de autonome ontwikkeling en de effecten van beleid te...

Lees meer

BasGoed

BasGoed (Basismodel voor Goederenvervoer) is een strategisch goederenvervoermodel waarmee prognoses worden opgesteld voor de transportmodaliteiten weg, spoor, binnenvaart en zeevaart. Het model...

Lees meer

Landelijk Model Systeem Verkeer en Vervoer (LMS)

Het model LMS is een verkeers- en vervoersmodel waarmee prognoses kunnen worden gemaakt van het personenvervoer over land in Nederland. Het model beschrijft de mobiliteit van personen per...

Lees meer

Limbo

Het LIMBO-model wordt gebruikt om de emissies van tweewielers en andere voertuigen in de L-categorie te ramen.

Lees meer

Mephisto

Met Mephisto worden het energiegebruik, emissies van broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen van mobiele werktuigen geraamd op basis van prognoses van onder andere machineverkopen...

Lees meer

NEV-Rekensysteem

Het Nationale EnergieVerkenning RekenSysteem (NEV-RS) is een systeem dat de samenhang en communicatie tussen een verzameling modellen beheert die ontwikkeld zijn voor het maken van projecties voor het...

Lees meer

Poseidon

Met Poseidon worden het energiegebruik en de emissies van luchtverontreinigende stoffen van de zeevaart geraamd voor de situaties: varend en voor anker liggend op het Nederlands continentaal plat (NCP...

Lees meer

Potamis+

Met Potamis+ worden de emissies van luchtverontreinigende stoffen en broeikasgassen door de binnenvaart op de Nederlandse binnenwateren geraamd. Het model maakt gebruik van transponderdata om de...

Lees meer

Revnext modellen

Om de samenstelling van het bestelautopark en het vrachtautopark naar de toekomst toe te ramen, maken wij gebruik van twee Revnext modellen. Deze modellen kunnen voor verschillende omgevingsscenario’s...

Lees meer

SPARK

Op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hebben Rijkswaterstaat en het Planbureau voor de Leefomgeving een nieuw landelijk personenautoparkmodel ontwikkeld, genaamd Strategisch...

Lees meer