Wat kost een emissiereductie van 30%? Macro-economische effecten in 2020 van post-Kyoto klimaatbeleid
Deze studie verkent de macro-economische gevolgen van klimaatbeleid, waarbij industrielanden voor 2020 een reductiedoelstelling nastreven die 30% beneden de emissies van 1990 ligt. Een dergelijk…
Strategisch onderzoek in het veranderende speelveld van wetenschap, beleid en samenleving
Het PBL heeft een serie inspiratielezingen van prominente wetenschappers over strategisch onderzoek in een veranderend speelveld gebundeld in de publicatie Strategisch onderzoek in het veranderende…
Verdienmodellen waarbij producten worden aangeboden als dienst bieden economische voordelen aan bedrijven en klanten, maar leveren niet automatisch milieuwinst op. De invulling van verdienmodellen en…
Hoe staat het met verkeer en luchtkwaliteit in 2040?
Aan de hand van vier scenario’s voor Nederland wordt een beeld geschetst van verkeer en luchtkwaliteit in 2040. Daarbij wordt ook aandacht besteed aan de rol en invloed van verkeers-gerelateerd…
Maatschappelijke ontwrichting door overstromingen voorkomen?
In dit rapport wordt verkend wat het begrip groepsrisico inhoudt en hoe het als grondslag kan worden gebruikt voor actualisatie van het beleid inzake overstromingsrisico's, zoals dat momenteel vorm…
Het kabinet geeft in de Klimaatagenda ‘Weerbaar, welvarend en groen’ uit 2013 aan in 2016 een Nationale Adaptatiestrategie (NAS) uit te zullen brengen. Op verzoek van het ministerie Infrastructuur en…
PBL concludeert uit modelanalyses en expertinschattingen in de Tussenrapportage Natuurverkenning dat met een mix aan extra maatregelen de benodigde condities voor de landelijke doelen voor de Vogel-…
Sectordoelen voor niet-ETS-broeikasgasemissies in 2030
Nederland staat een EU-verplichting te wachten voor de broeikasgasemissies in 2030 die niet onder het Emissiehandelssysteem (ETS) vallen. Waarschijnlijk zal dit weinig extra inspanningen vergen…
Transitie naar schone economie in 2050 vergt scherpere klimaatdoelen voor 2030
Nederland staat een EU-verplichting te wachten om in 2030 broeikasgasemissies die niet onder het Emissiehandelssysteem (ETS) vallen verder terug te dringen. In de Klimaatagenda van het Kabinet is al...
Om de aankoop van zuinige auto's te stimuleren kondigde het kabinet in de Uitvoeringsnota Klimaatbeleid aan de belasting op personenauto's en motorrijwielen (BPM) te gaan differentiëren naar de CO 2…