Europees modal shiftbeleid resulteert hoogstens in kleine vermindering CO2-uitstoot
De Europese Commissie wil de CO 2 -uitstoot van het verkeer verminderen. Naast het stellen van eisen aan voertuigen en brandstoffen is de inzet gericht op het beïnvloeden van de vervoerwijzekeuze…
Het kabinet gaat de belastingkortingen voor zuinige auto’s aanpassen. Dit leidde vorig jaar tot enige commotie omdat de nieuwe plannen ongunstig zouden uitpakken voor de staatskas en voor het milieu…
Exploration of pathways towards a clean economy by 2050: How to realise a climate-neutral Netherlands
The Netherlands is capable of achieving an 80 percent reduction in greenhouse gas emissions by 2050. This is possible by implementing a mix of reduced energy demand, use of biomass, carbon capture and…
Beleid voor klimaat en hernieuwbare energie: op weg naar 2050
De huidige klimaat- en energiedoelen voor 2020 bieden onvoldoende stimulans om in 2050 80-95 procent minder broeikasgassen uit te stoten. Daarvoor is een (Europees) klimaatdoel voor 2030 én meer…
Het kabinet heeft de ambitie dat er 1 miljoen elektrische auto’s in gebruik zijn in het jaar 2025. De gemiddelde Nederlandse automobilist staat echter nog erg terughoudend tegenover het kopen van…
Higher than expected NOx emission from trucks may affect attainability of NO2 limit values in the Netherlands
In past years, the European limit value for average annual NO 2 concentration has been exceeded in city streets and along motorways in the Netherlands. By 2015 the limit value must be adhered to in…
Verkeer en vervoer in de Referentieraming Energie en Emissies 2010-2020. Broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen
Door het Schoon en Zuinig-beleid dat het kabinet Balkenende IV in november 2007 invoerde, zal de door verkeer en vervoer veroorzaakte CO 2 -emissie in 2020 circa 3,5 megaton lager zijn dan zonder…
Samenstelling en herkomst van fijn stof in Nederland
Fijn stof heeft een negatieve invloed op de gezondheid en speelt een belangrijke rol in klimaatverandering. Om effectief mitigatiebeleid te kunnen formuleren is het noodzakelijk om de relatie tussen…
Charted Choices 2011-2015 - Effects of nine election platforms on the economy and the environment
At the request of nine political parties, CPB Netherlands Bureau for Economic Policy Analysis and PBL Netherlands Environmental Assessment Agency have mapped out the effects of the respective election…
Methoden om Nederlandse scheepvaartemissies te schatten
Een goede schatting van scheepvaartemissies is essentieel bij het in kaart brengen van de effecten door scheepvaart op luchtkwaliteit en gezondheid in havensteden en kustgebieden. In Nederland is…
Planbureau voor de Leefomgeving
